전자용 특수가스를 한국에 수입하기 전에 구매자가 확인하고 싶어 하는 세 가지 — HS코드, 관세율, 담당 기관의 처리 기간 — 을 저희는 어떤 한국 1차 출처에서도 확립하지 못했으며, 아래에는 추정치를 싣지 않습니다. 실제로 확정되어 있는 것은 대부분의 가이드가 시사하는 것보다 작고 낯섭니다. 몇 개의 법정 기한, 하나로 자주 혼동되는 두 개의 법적 범주, 그리고 수량 기준이 전혀 없는 신고 경로가 그것입니다 — 그래서 삼불화질소나 실란 실린더 한 개도 대용량 설비와 똑같은 신고 의무를 만듭니다. 여기서 모든 것을 좌우하는 단서 하나: 저희가 근거로 삼은 시행규칙은 2024년 1월 1일부터 시행된 판본이며, 그 후로도 최소 세 차례 개정되었습니다 — 가장 최근은 2026년 6월 11일 시행분입니다 — 어느 것도 저희는 입수하지 못했습니다.
면책 고지: 이 글은 일반적인 실무 정보이며 법률·관세·화학물질 규제 자문이 아니고, 특정 거래에 대한 품목분류·관세율·신고 판단을 보장하지 않습니다. 품목분류는 관세사 등 전문가에게, 가스 안전 의무는 관할 지방자치단체와 한국가스안전공사에, 화학물질 의무는 관할 지방환경청에 확인하십시오. 법령과 하위 규정은 바뀝니다.
네 건의 신고, 세 개의 기관, 그리고 공개되지 않은 관세 품목번호
서류는 세 곳으로 갑니다. 수입업 등록, 수입신고, 사용신고는 시장·군수·구청장에게; 검사 신청과 수입신고 접수는 한국가스안전공사에게; 화학물질법 쪽은 환경부 계통으로 갑니다.
먼저 정정할 것이 두 가지 있습니다. 소관 부처 명칭이 바뀌었습니다. 2025년 10월 1일부터 이 법의 소관은 종전 산업통상자원부에서 산업통상부로 넘어갔고, 현행 법률 — 법률 제21438호, 2026년 3월 10일 시행 — 은 "산업통상부장관"으로 표기합니다. 이 개편으로 에너지 기능은 신설된 기후에너지환경부로 옮겨갔지만, 가스 안전은 그대로 남았습니다. 그리고 위험물안전관리법은 압축가스에 미치지 않습니다 — 그 시행령 별표 1의 6개 유별은 전부 고체 또는 액체이기 때문입니다.
관세 품목번호 문제는 저희가 지면에 실을 만한 공개된 답이 없습니다. 관세청은 삼성전자, SK하이닉스, 한국반도체산업협회와 함께 2023년 4월 24일 반도체 HS 해석 가이드라인을 발간했고 — 이 문제에 답을 줄 가능성이 가장 큰 문서입니다 — 하지만 이는 자바스크립트 플립북 형태의 페이지 이미지여서 저희는 읽을 수 없었습니다. 저희는 10자리 HSK 세번도, 확인된 6자리 호도, 관세율도 얻지 못했습니다. 같은 문제를 겪는 품목에 대해 저희 스퍼터링 타깃 가이드가 설명하는 대로, 품목분류 사전심사로 세번을 확정하십시오.
「특정고압가스」와 「특수고압가스」는 다른 범주다
이 두 용어는 글자 하나 차이인데도 구매자용 안내문에서조차 자주 혼동됩니다. 특수고압가스(시행규칙 제2조제1항제28호)는 압축모노실란, 압축디보레인, 액화아르신, 포스핀, 셀렌화수소, 저메인, 디실란과, 반도체 세정 등 특수한 용도로 장관이 인정하는 그 밖의 가스를 뜻합니다. 이는 정의 규정일 뿐이며 20년간 실질적으로 바뀌지 않았습니다. 특정고압가스는 법 제20조제1항에서 나옵니다 — 수소, 산소, 액화암모니아, 아세틸렌, 액화염소, 천연가스, 압축모노실란, 압축디보레인, 액화아르신, 그리고 대통령령으로 정하는 그 밖의 가스이며 — 바로 이것이 사용신고를 발생시키는 범주입니다.
"특수고압가스니까 신고한다"는 목록이 충분히 겹쳐서 맞는 답에 이르는 경우가 많다 보니 관행으로 살아남습니다. 그래도 논리로서는 틀렸고, 딱 한 군데에서 비용으로 돌아옵니다. 외국 용기제조자 등록 면제는 특정이 아니라 특수를 기준으로 작동합니다.
수량 기준이 전혀 없는 신고 경로
시행규칙 제46조제1항은 누가 신고해야 하는지를 정합니다. 다섯 가지 경로 중 물량과 관련된 것은 둘뿐입니다 — 500kg 이상의 액화가스 저장설비 또는 50m³ 이상의 압축가스 저장설비를 갖추고 특정고압가스를 사용하는 경우; 배관으로 공급받는 경우(천연가스 제외); 자동차연료로 공급받는 경우; 그리고 제4호 — 명시된 16종 가스 중 어느 것이든 사용하는 경우로, 수량은 명시되어 있지 않습니다.
제4호에는 기준 수량이 없습니다(2024년판 기준) — 실린더 한 개로 충분합니다. 16종은 압축모노실란(SiH₄), 압축디보레인(B₂H₆), 액화아르신(AsH₃), 포스핀(PH₃), 셀렌화수소(H₂Se), 저메인(GeH₄), 디실란(Si₂H₆), 오불화비소(AsF₅), 오불화인(PF₅), 삼불화인(PF₃), 삼불화질소(NF₃), 삼불화붕소(BF₃), 사불화황(SF₄), 사불화규소(SiF₄), 액화염소(Cl₂), 액화암모니아(NH₃)이며, 가스 자체를 시험하는 용도로 쓰이는 경우와 지방자치단체가 지정하는 지역에서 가축사료용 짚 발효에 쓰이는 암모니아에는 예외가 있습니다.
NF₃가 이 목록에 있으므로, 팹에서 가장 많은 물량을 쓰는 챔버클린 가스가 수량과 무관하게 신고 대상이 됩니다. 그만큼 일상적으로 다루는 다른 가스들은 목록에 없습니다 — WF₆, BCl₃, HCl, C₄F₆, C₄F₈, 헬륨, 제논, N₂O는 물량 경로나 배관 경로를 통해서만 신고 대상이 되며, 그것도 애초에 특정고압가스에 해당할 때에 한합니다 — 이는 대통령령이 정하고 있는지 여부이며, 저희는 확인하지 못했습니다. 제4호가 명시하는 것은 삼불화붕소(BF₃)이지 삼염화붕소(BCl₃)가 아니라는 점도 유의해야 합니다.
신고는 제33호 서식으로, 사용 개시 7일 전까지 합니다(제46조제2항). 그다음은 검사 단계인데, 기산점이 흔히 생각하는 곳이 아닙니다. 법 제20조제4항은 사용 전 완성검사와 이후의 정기검사를 요구하며, 시행규칙 제48조제2항은 그 기간을 가동일이 아니라 완성검사증명서 발급일의 전후 15일로 정합니다. 완성검사가 늦어지면 이후 매년의 검사 기간도 함께 밀립니다.
안전관리자 선임 기준은 다른 숫자이며, 압축가스에서는 이 둘이 서로 엇갈립니다. 시행령 별표3(2019년 5월 14일 개정)에 따라, 액화 250kg 또는 압축 100m³를 넘는 신고시설은 안전관리총괄자와 자격을 갖춘 안전관리자를 최소 1명 선임해야 하고, 그 이하는 안전관리총괄자만 두면 됩니다. 500kg/50m³ 기준과는 대역이 맞지 않습니다. 압축가스의 경우 50m³ 이상 100m³ 이하 구간에서는 신고는 하지만 안전관리자는 필요 없습니다. 액화 상태의 제4호 가스는 500kg 수치가 아예 작동하지 않습니다 — 신고 자체가 수량과 무관하므로, 안전관리자는 250kg을 넘는 첫 킬로그램부터 필요해지고, 이는 물량 경로가 알아차리기 훨씬 전입니다. 세 번째 기준은 둘 모두보다 낮은 곳에 있을 수 있습니다 — 시행규칙 제2조제2항에 따라 액화 5톤 또는 압축 500m³에서 사업장은 저장소가 되어 법 제4조의 허가 트랙으로 들어가는데, 독성인 경우에는 1톤과 100m³, 허용농도 200ppm 이하인 경우에는 100kg 또는 10m³로 낮아집니다.
누가 무엇을 신고하는가: 트레이더의 세 가지 의무는 구매자의 세 가지 의무가 아니다
그 판매허가는 1리터를 넘는 용기에 담긴 가스에 미치며, 수입된 가스도 명시적으로 포함합니다(시행령 제3조제3항, 대통령령 제36400호, 2026년 6월 9일 시행). 등록은 독성가스와 별표26에 열거된 가스에 미칩니다 — 독성가스는 시행규칙 제2조제1항제2호에 별도로 정의되어 있으며, 허용농도 5,000ppm 이하로, 그 명시된 목록에는 염소, 염화수소, 불화수소, 아르신, 모노실란, 디실란, 디보레인, 셀렌화수소, 포스핀, 모노저메인이 포함됩니다. 아래 항공운송 표에서 추적한 15종 중 7종이 그 명시된 목록에 있습니다. WF₆, BCl₃, C₄F₆, NF₃는 5,000ppm 기준으로 해당될 수 있으나, 저희는 가스별로 확인하지 않았습니다.
함정이 둘 있습니다. 수입신고는 업(業)이 아니라 가스를 따라갑니다 — 최종 사용자가 직접 수입해도 신고는 해야 하며, 면제되는 것은 등록뿐입니다 — 그리고 300mL 미만 용기에 대한 면제는 독성가스를 명시적으로 제외합니다. 또한 시행규칙 제8조제1항제5호는 별표9의 시설·기술 기준을 판매자뿐 아니라 수입자에게도 적용하므로, 등록은 서류상의 자격에 그치지 않습니다.
잘못했을 때 물리는 것은 과태료 수준이 아닙니다. 법 제39조는 — 2년 이하의 징역 또는 2천만원 이하의 벌금 — 제5조의3제1항이 요구하는 등록 없이 고압가스 수입업을 하는 것을 처벌합니다. 저희는 이 벌칙을 법조문이 아니라 공식 요약을 통해 읽었고 제43조(과태료)는 입수하지 못했으므로, 사용신고 미이행이나 검사기한이 지난 용기의 사용을 어느 조문이 처벌하는지는 판단하지 못했습니다.
용기: 등록, 두 가지 면제, 그리고 반송 구간
한국은 외국 용기제조자에 대한 등록 제도를 실제로 운영합니다 — 법 제5조의2는 한국으로 수출할 용기를 해외에서 제조하는 자에게 등록을 요구하고, 제9조의3은 그 등록의 취소를 규정하며, 시행규칙 제9조의2제2항은 유효기간을 3년으로 정하는데, 이는 2006년판과 동일한 수치입니다. 저희는 갱신 절차를 확인하지 못했으므로 "3년마다 재등록"을 확정된 사실로 취급하지 마십시오. 반대 방향으로 작동하는 면제가 두 가지 있습니다.
- 시행규칙 제9조의2제1항제6호는 한국에서 제조되지 않은 특수고압가스를 충전한 용기를 면제합니다 — 모노실란, 디보레인, 아르신, 포스핀, 셀렌화수소, 저메인, 디실란.
- 시행규칙 제9조의2제1항제5호는 반송 구간을 다룹니다 — 고압가스를 담아 수입한 용기로서 가스를 다 쓴 뒤 되돌려 보내는 것은 면제됩니다 — 다만 별표10, 10의2, 12의 기준에 따라 장관이 인정하는 외국 검사기관의 검사를 받았어야 합니다.
그 조건은 공급사 선정의 문제이며, 국경이 아니라 자격심사 단계에서 다룰 사안입니다. 여기까지는 가스안전법이 반송 구간의 등록 측면에 직접 답을 줍니다. 다음으로 볼 통관 측면은, 스퍼터링 타깃에서와 마찬가지로 미해결로 열려 있습니다.
통관 측면은 저희가 결론을 내리지 못했습니다. **제99조(재수입 면세)**는 반대 방향을 가리킵니다 — 이는 수출된 물품이 되돌아오는 용기를 다루는 조문입니다 — 그리고 살아 있는 조문인 관세법 제97조 및 제98조에 대해서는 용기 소유권 구조에 관한 출처를 찾지 못했습니다. 체선료나 임대료 기준표도 공개된 것이 없습니다. 대신 계약서에 담으십시오 — 반송 기한, 반송 운임, 반송되지 않은 용기의 대체 가치, 한국에서 재검사 기한이 도래하는 용기, 밸브 교체 비용을 누가 부담하는지.
용기는 재검사를 받고, 밸브는 폐기된다
재검사 주기는 법 제17조제2항제1호에 근거해 별표22(2019년 5월 21일 개정)에 정해져 있습니다. 독립적인 재수록본과 교차 확인했으며, 그 이후의 개정 여부는 확인하지 못했습니다.
빈 칸 두 개는 데이터 누락이 아닙니다 — 별표22는 이음매 없는 용기나 복합재료 용기를 15년·20년 연령 구간으로 아예 나누지 않으며, 그 전체 노후화 규정은 첫 번째 칸에 주어진 것 하나뿐입니다. 주기는 신규검사일 또는 마지막 재검사일부터 기산합니다. 팹에서 쓰는 크기의 실린더는 대개 이음매 없는 500L 미만 용기입니다 — 이는 업계 관행이지 법령이 아니므로, 실제 용기에 대조해 확인하십시오.
주5: 내용적 125L 미만 용기의 경우, 부속품 — 밸브 — 은 그 부속품 자체의 제조검사 또는 수입검사로부터 2년이 넘는 시점에 돌아오는 첫 번째 용기 재검사에서 재검사가 아니라 폐기 대상이 됩니다. 표준 44L·47L 실린더가 이 구간에 들어갑니다. 주6: 복합재료 용기는 제조검사로부터 15년 시점에 폐기되며, 연장은 없습니다. 고압가스용 실린더캐비닛은 재검사 대상에서 아예 제외됩니다 — 이는 설비 자체의 정기검사와는 별개입니다.
15종 중 10종은 항공 운송이 불가능하다
중요한 출처상의 유보: 마지막 열은 IATA의 위험물 규정이 아니라 미국 49 CFR §172.101 위험물 표에서 가져온 것입니다. IATA 규정의 표4.2는 저희가 입수하지 못한 유료 간행물입니다 — 이 데이터를 IATA 것으로 표기한 요약 자료는 출처부터 틀린 것입니다. 허용되는 가스는 여객기 75kg, 화물기 150kg 한도가 있으며, C₄F₆는 전용 UN 번호가 없어 공급사들이 일반 n.o.s. 항목인 3160으로 신고합니다.
15종 중 10종이 여객기·화물기 양쪽 모두에서 금지됩니다. 항공 운송으로 구원받을 방법이 없습니다. 분말이라면 선적이 밀렸을 때 통하는 방법 — 다음 로트를 항공으로 보내는 것 — 이 이 목록의 3분의 2에는 존재하지 않으며, 남는 것은 재고 여유와 검증된 2차 공급사뿐이고, 둘 다 부족 사태가 나기 훨씬 전에 결정해 둬야 합니다. 그리고 이 표에서 반드시 새겨야 할 것은 뒤집힌 순서입니다 — 여기서 물량이 가장 많은 가스인 NF₃는 항공 운송이 되고, 소량 도펀트인 아르신·포스핀·디보레인·저메인은 되지 않습니다. 소비량 기준으로 재고를 잡으면 하필 회복 경로가 없는 가스들을 과소보호하게 됩니다.
해상 운송으로도 이 간극은 메워지지 않습니다 — 2.3등급 화물은 선사의 위험물 예약 승인과 지정 적재 위치가 필요한데, 그 소요 기간은 공개되어 있지 않습니다. 그리고 항구에서는 순서가 중요합니다 — 인천의 컨테이너 처리 절차는 위험화학물질에 해당하는 위험물을 양하 또는 반입 후 72시간 이내에 터미널에서 반출하도록 요구하며, 어기면 과태료와 위험물 취급 정지가 따릅니다. 유해화학물질에 해당하는 가스 — 가스별로 저희가 확인하지 못한 판정입니다 — 를 사용신고와 완성검사가 끝나기 전에 반입하면, 부두에서 72시간 시계가 곧바로 돌기 시작합니다. 이는 인천의 단일 출처에 근거한 것이며, 부산도 같은지는 확인하지 못했습니다.
법령이 정한 기한, 그리고 아무도 공개하지 않는 것
"발주부터 장비에 가스가 들어가기까지 N주"라는 정직한 수치는 없습니다. 법령이 정한 것은 다음과 같습니다.
그 밖의 모든 것은 비공개로 남아 있습니다 — 충전 리드타임, 선사 승인 기간, 항만 체류 기간, 통관 통계. 법정 처리 기간도 사정이 낫지 않습니다 — 정부 민원 포털인 Government24(정부24)는 같은 신고 건에 대해 세 번 조회할 때마다 서로 다른 세 가지 값을 내놓았고, 그래서 저희는 어느 것도 싣지 않습니다. 신고를 처리하는 담당 부서에 직접 물어보십시오.
한국은 「유독물질」을 삭제했다 — 「독성가스」는 다른, 살아 있는 개념이다
온라인에 도는 한국 수입 안내문 상당수가 법령이 이미 삭제한 용어를 여전히 씁니다. 2024년 2월 6일 법률 제20231호로 개정되어 2025년 8월 7일 시행된 화학물질관리법에서, **「유독물질」**의 정의였던 제2조제8호는 **"삭제"**로 되어 있습니다. 그 범주는 더 이상 존재하지 않으며, 그것이 다루던 대상은 위해 유형별로 인체급성유해성물질, 인체만성유해성물질, 생태유해성물질로 재분류되었고, 제2조제7호의 유해화학물질은 이제 이 세 가지에 사고대비물질을 더한 것을 뜻합니다. 예전에 유독물질 수입신고였던 제20조는 이제 **「인체급성유해성물질 등의 수입신고」**입니다. 여전히 유독물질이라고 적힌 서식이 있다면 2025년 8월 이전 것입니다.
이것은 「독성가스」와는 무관합니다. 독성가스는 별개의 법률에 있는 별개의 개념입니다 — 고압가스 안전관리법 시행규칙 제2조제1항제2호, 허용농도 5,000ppm 이하 — 그리고 여전히 생생하게 살아 있습니다. 앞서 본 수입업 등록으로 수입자를 끌어들이는 것이 바로 이것이기 때문입니다. 법률도 다르고, 목록도 다르고, 소관 부처도 다르며, 여기서 가장 틀리기 쉬운 지점입니다.
국경이 아니라 선적 전 단계에서 작동하는 의무도 두 가지 있습니다. 하나는 K-REACH로, 저희 SiC 분말 수입 가이드가 설명하는 대로 등록과 연간 보고가 별개의 의무입니다. 다른 하나는 물질안전보건자료(SDS)로, 산업안전보건법 제110조에 따른 수입 전 제출 의무이며, 제113조는 조성을 공개하지 않으려는 외국 제조사가 한국 내 대리인을 통해 이를 이행할 수 있도록 합니다. 마지막으로 없애 둘 만한 가정 하나 — NF₃는 2024년 8월 기준 한국의 탄소중립기본법이 온실가스로 정의하는 6종 가스에 포함되지 않았습니다, Journal of Climate Change Research 제15권 제4호에 실린 한 논문에 따른 것입니다 — 저희는 본문이 아니라 초록만 읽었습니다 — 그러니 여기서 온실가스 인벤토리 의무를 기대하지 마십시오. NF₃의 배출은 다른 근거로 관리됩니다.
저희가 확립하지 못한 것
- 입수 불가. HS 품목분류와 관세율; 어떤 신고든 그 처리 기간; 별표8·9·26의 내용; 법 제43조의 조문; 장관이 인정하는 외국 검사기관이 어디인지. 그리고 전략물자 통제번호 전부 — 이중용도 별표 다운로드가 서버 오류를 반환해 여기에는 어느 것도 싣지 못했습니다. 아르신, 포스핀, 디보레인은 호주그룹 통제품목일 가능성이 있지만, 가능성은 판정이 아닙니다 — 자가판정이 이를 판정으로 바꾸는 방법이며, 저희 스퍼터링 타깃 가이드가 설명하는 대로 공급사의 허가 신청을 위해 신고된 최종용도를 확인해 주는 수입목적확인서도 함께 필요합니다. 마찬가지로 미해결인 것들 — 여기 실린 가스 중 화학무기 금지법상 규제화학물질에 해당하는 것이 있는지, 이 경우 제1종의 수입은 인도 40일 전 허가와 신고가 필요합니다; 어느 가스가 인체 또는 생태 유해성 물질로 지정되는지; 순수 수입업자도 화학물질 영업허가가 필요한지.
- 찾아보았으나 발견하지 못한 것: 특수가스에 대한 한국의 반덤핑 조치 — 전수 조사가 아니라 검색이었으므로, 다르게 들었다면 사건번호를 요청하십시오; 미국 또는 일본의 장비 통제가 이 가스들 자체를 등재하고 있다는 근거; 그리고 사불화게르마늄 또는 저메인이 중국의 2023년 게르마늄 목록에 포함되어 있다는 근거 — 그 목록의 품목은 금속 게르마늄, 존리파이닝 잉곳, 인화아연게르마늄, 에피택시 기판, 이산화게르마늄, 사염화게르마늄까지입니다. 저희는 그 공고를 로펌 분석을 통해 읽었으며, 없다는 것은 있다는 것보다 약한 증거입니다. 그 경위는 저희 수출통제 타임라인에, 2023년 허가 요건이 이후 해제되었는지는 저희 3년 리뷰에 있습니다.
첫 발주 전에
- 실제로 수입할 용기와 가스를 대상으로 품목분류 사전심사를 통해 세번을 확정하십시오.
- 모든 가스를 시행규칙 제46조제1항제4호와 대조하십시오. 목록에 있으면 물량과 무관하게 사용 7일 전 제33호 서식을 신고하십시오.
- 안전관리자 선임 기준(250kg/100m³, 별표3)은 신고 기준과 별개로 확인하십시오.
- 공급사에 어느 외국 검사기관이 용기를 인증했는지 물으십시오 — 시행규칙 제9조의2제1항제5호의 면제 여부가 여기에 달려 있습니다.
- 반송 기한, 운임, 대체 가치, 재검사 도래 시점, 밸브 폐기를 공급계약서에 담으십시오.
- 사용신고와 완성검사가 끝나기 전에는 가스를 반입하지 마십시오.
자주 묻는 질문
한국에서 어떤 특수가스가 특정고압가스 사용신고 대상이며, 어느 수량부터인가요?
두 가지 경로가 있습니다. 저장능력이 액화가스 500kg 이상 또는 압축가스 50m³ 이상이면 신고는 수량을 따라갑니다. 그런데 시행규칙 제46조제1항제4호는 모노실란, 디보레인, 아르신, 포스핀, 셀렌화수소, 저메인, 디실란, AsF₅, PF₅, PF₃, NF₃, BF₃, SF₄, SiF₄, 염소, 암모니아 등 16종 가스를 수량 기준 없이 명시하므로, 실린더 한 개로도 신고 대상이 됩니다. 다만 가스 자체를 시험하는 용도와 짚 발효 사료용 암모니아에는 예외가 있습니다. WF₆, BCl₃, HCl, C₄F₆, C₄F₈, 헬륨, 제논, N₂O는 이 목록에 없습니다.
특수가스를 한국에 수입할 때 어떤 HS코드와 관세율이 적용되나요?
저희는 어느 쪽도 한국 1차 출처에서 확립하지 못했습니다 — 관세청이 2023년 4월 반도체 HS 해석 가이드라인을 발간했지만, 저희가 읽을 수 없는 형식이었습니다. 실제로 수입할 물품을 대상으로 품목분류 사전심사로 세번을 확정하고, 누군가에게서 받은 가스별 HS 표는 무엇이든 미검증으로 취급하십시오.
선적에 문제가 생기면 특수가스를 한국으로 항공 운송할 수 있나요?
이 목록 대부분에서는 불가능합니다. 미국 위험물 표 기준으로, 여기 실린 15종 중 10종 — 실란, 아르신, 포스핀, 디보레인, 저메인, WF₆, 무수염화수소, 염소, BCl₃, C₄F₆ — 은 여객기·화물기 양쪽 모두에서 금지되며, NF₃, C₄F₈, 헬륨, 제논, N₂O는 여객기 75kg, 화물기 150kg 한도로 허용됩니다. 저희는 유료 간행물인 IATA 자체 표와는 교차 확인하지 않았습니다. 남는 지렛대는 재고와 2차 공급사뿐이며, 노출 위험은 소량 도펀트에서 가장 큽니다.
참고 자료 (공개 출처)
- 전문을 확보한 자료: 고압가스 안전관리법 시행규칙, 2024년 1월 1일 시행 판본, 제2조·제8조·제9조의2·제10조의2·제27조·제39조·제46조·제48조·제49조, 별표22(2019년 5월 21일 개정, 독립적인 재수록본과 교차 확인)와 시행령 별표3 및 제3조제3항; KGS 코드 FU211(사용시설 기준)과 AC212(이음매 없는 용기 제조)는 제목만 확인, 본문은 입수하지 못함. 직접 읽었으나 일부만 확인한 자료: 법률 제21438호 제15조 및 제20조; 관세법 제97조 내지 제99조; 법률 제20231호로 개정된 화학물질관리법 제2조, 제20조·제27조·제28조; 위험물안전관리법 시행령 별표1; 미국 49 CFR §172.101 표, 중국계가 아닌 가스 생산사의 물질안전보건자료(SDS).
- 2차 출처이거나 입수하지 못한 자료: 법 제5조의2·제5조의3·제21조 및 벌칙 조항은 공식 요약 페이지를 통해 확인, 제43조는 입수하지 못함; 2024년 1월 1일 이후의 시행규칙 판본(가장 최근은 2026년 6월 11일 시행)과 별표8·9·26; 재수출 면제 고시; IATA 표4.2; 이중용도 별표; 산업안전보건법 제110조 및 제113조; 인천항 절차; 대외무역법 제19조; 중국의 2023년 갈륨·게르마늄 공고 및 미국·일본의 장비 규제는 로펌 분석을 통해 확인.
위 조문 번호는 이후 개정된 시행규칙 판본을 기준으로 한 것이며, 신고·기준·검사 실무는 모두 계속 바뀝니다.
Nami Tech Solutions(NTS)는 특수가스를 상시 재고로 보유하지 않으며, 위 내용 어디에도 공급 제안은 없습니다. 저희가 하는 일은 그 주변의 프로젝트 작업입니다 — 첫 발주 전에 특정 구조가 어떤 신고를 발생시키는지 확정하고, 용기 검사 상태와 반송 조건을 부두에서 발견하는 대신 공급계약서에 담으며, 품목분류와 통제 여부에 대한 질문을 서면으로 답해 주는 당국에 직접 가져가는 것입니다.
